Để tìm hiểu rõ hơn về cấu tạo của van một chiều, ở bài viết này, chúng tôi sẽ giành toàn bộ nội dung để giúp các bạn hiểu rõ và chi tiết nhất về cấu tạo của van một chiều.
Cấu tạo của van một chiều
Cấu tạo của van một chiều gồm các bộ phận sau:
Thân van
Đây là bộ phận có kích thước lớn nhất, bao bọc, bảo vệ các thiết bị bên ngoài khỏi các yếu tố như ngoại lực, thời tiết. Thân van có nhiều kích thước cùng với các chất liệu: gang, đồng, nhựa, inox, thép, mỗi chất liệu sẽ tương thích với mỗi loại lưu chất khác nhau
Đĩa van
Đĩa van (Disc) được làm bằng chất liệu đa số là inox hoặc thép bọc cao su chống ăn mòn, han gỉ. Có hình dạng tròn với van 1 chiều dạng lá, bán nguyệt với van 1 chiều cánh bướm, quả bóng với van 1 chiều bi…
Nắp đậy
Một số dòng như van 1 chiều lá lật, van 1 chiều hơi có thêm nắp đậy, được cố định bởi bulong và thân van, nắp đậy có nhiệm vụ bảo vệ lưu chất khỏi các yếu tố bên ngoài giúp sửa chữa, thay thế các bộ phận bên trong. Bộ phận nắp đậy thường được đúc cùng chất liệu với thân van.
Gioăng
Là 1 lớp lót tiếp xúc trực tiếp với đường ống, nó có nhiệm vụ làm kín, ngăn chặn rò rỉ khi van đóng. Ngoài ra gioăng được làm từ Teflon hoặc PTFE có bề mặt trơn trượt, chịu được hóa dầu, hóa chất và có thể chịu được nhiệt độ lên đến 200 độ C.
Cổng kết nối
Cổng kết nối là bộ phận liên kết với các đường ống sẵn có hiện nay, gồm có: lắp bích, lắp ren, wafer. Mặt bích là cổng thường sử dụng cho các đường ống lớn, dùng bulong để cố định; lắp ren thường dùng cho các đường ống nhỏ; wafer sử dụng cho các đường ống nhỏ đến trung bình. Van 1 chiều có đầy đủ các tiêu chuẩn kết nối sẵn có hiện nay, rất tiện lợi cho người dùng
Trục ty
Đây là 1 thanh kim loại dài, có nhiệm vụ giữ đĩa van cố định vào thân van, tùy vào 1 số van khác nhau mà bộ phận này có thể tiếp xúc với lưu chất. trụ ty thường được làm từ inox 304, 316 có thể chịu được nhiệt độ và áp suất tương tự đĩa van.
Để tìm hiểu rõ hơn về cấu tạo của từng loại van một chiều, chúng ta cùng phân tích cấu tạo của mỗi loại dưới đây.
Cấu tạo van một chiều lá lật
Van một chiều lá lật được cấu tạo gồm 3 bộ phận chính bao gồm: Thân van, nắp van và đĩa van
- Thân van: Được đúc từ chất liệu gang, inox hoặc thép, toàn thân được phủ lớp sơn epoxy cao cấp, hai đầu thân van được thiết kế đúc hai mặt bích để kết nối với hệ thống đường ống hoặc các phụ kiện khác. Hai mặt bích được đúc theo các tiêu chuẩn khác nhau phù hợp với với thị trường và nhà sản xuất.
- Nắp van: Nắp van cũng được chế tạo từ vật liệu như thân van và được kết nối với thân van bằng các bu lông hoặc lắp ren, nắp van có thể dễ dàng tháo lắp để bảo trì, bảo dưỡng định kì hoặc trong những trường hợp có sự cố van không hoạt động.
- Đĩa van: Đĩa van có dạng hình tròn dẹp, được đúc từ thép và mạ đồng quanh viền, đĩa van được gắn với trục bằng một bản lề và có thể quay quanh trục một góc 45 độ. Đĩa van sẽ được mở ra khi có dòng chảy lưu chất tác động vào phía đầu vào của van hoặc khi áp suất đầu ra lớn hơn áp suất đầu vào đĩa van.
Cấu tạo van một chiều cánh bướm
Van một chiều cánh bướm được cấu tạo gồm 3 bộ phận chính: Thân van, cánh van dạng cánh bướm, trục van có gắn lò xo.
- Thân van: Được đúc từ van gang, inox, thép và được phủ một lớp sơn epoxy cao cấp có độ dày ≥300 μm.
- Cánh van dạng cánh bướm: Được chế tạo từ inox304 hoặc inox316 phù hợp với từng loại lưu chất.
- Trục van có gắn lò lo: Trục van và lò xo được làm từ thép không gỉ, lò xo được gắn vào trục van.
Cấu tạo van một chiều cối – lò xo
Van một chiều cối – lò xo được cấu tạo gồm 3 bộ phận chính: Thân van, đĩa van và lò xo.
- Thân van: Được làm từ chất liệu kim loại inox, chịu được nhiệt độ cao và áp lực lớn. Có khả năng chống va đập và ăn mòn cao
- Đĩa van: Đĩa van được làm từ inox304 hoặc inox316
- Lò xo: Cũng như đĩa van thì lò xo được làm từ chất liệu inox304 hoặc 316
Cấu tạo van một chiều dạng treo
Van một chiều dạng treo gồm 6 bộ phận cấu tạo nên bao gồm:
- Lifting hook: Đây là phần móc treo của van, có tác dụng treo van lên trong quá trình lắp đặt và sử dụng. Ngoài ra còn có tác dụng trợ lực cho đường ống.
- Hinge pin: Được gọi là bản lề của van, có nguyên lý hoạt động như một bản lề cửa giúp van hoạt động đóng mở dễ dàng.
- Disc: Đĩa van hay còn gọi là lá van, có thể lật đi lật lại tạo ra hiện tượng đóng mở van.
- Seat O’ring: Gioăng làm kín giúp làm kín không cho lưu chất chảy qua, hay rò rỉ.
- Body: Thân van được thiết kế bằng inox hoặc nhựa, được thiết kế kết cấu khung để lắp đặt với hệ thống hoặc thiết bị khác.
Bài viết trên đây chúng tôi đã tổng hợp những thông tin chi tiết về cấu tạo van 1 chiều. Nếu quý khách còn câu hỏi hoặc thắc mắc vui lòng để lại bình luận phía dưới bài viết, chúng tôi sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất có thể. Ngoài ra, nếu quý khách có nhu cầu mua hàng, nhận báo giá van 1 chiều hãy liên hệ đến số Hotline của Tuấn Hưng Phát, bộ phận chăm sóc khách hàng sẽ từ vấn, hỗ trợ và báo giá nhanh nhất.
HOTLINE / ZALO: 0865.930.368 hoặc Email: khai@tuanhungphat.vn
VPGD: Số 25 LK13, KĐT Xa La, Phúc La, Hà Đông, Hà Nội
Kho tổng: xã Đại Áng, huyện Thanh Trì, thành phố Hà Nội